E' da tempo che non riesco più a caricare le batterie motore e di servizio alimentando il camper alla 220v. Temendo che fosse dovuto alla batteria motore obsoleta (8anni di vita) ho provveduto a cambiarla con una nuova da 100Ah al piombo acido (tradizionale). Il problema non è stato risolto per cui ho misurato la tensione ai capi dei cavi che arrivano dall'alimentatore tramite il separatore CBS50 ed ho misurato appena 7,4 v.Stesso valore di tensione l'ho misurata ai cavi che alimentano la batteria servizi.
Ritengo che il problema sia attribuibile all'alimentatore (secondario del trasformatore): sbaglio? Può essere dovuto al separatore?Non credo alla centralina mod. C 430 SA CI.
Prima di procedere a soluzioni drastiche gradirei un vostro consiglio visto che il mio camper " Puma 600 Camper Italia" è dotato di vostre apparecchiature funzionanti perfettamente dal 1987 anno di immatricolazione.
grazie
leonardo